【太行发动机属于什么级别的】“太行发动机”是中国自主研发的高性能航空涡扇发动机，主要用于装备歼-10、歼-11等第四代战斗机。它在国产航空动力系统中具有重要地位，标志着中国在军用航空发动机领域实现了从依赖进口到自主研制的重大突破。
一、
太行发动机（WS-10）属于国产第四代航空涡扇发动机，是目前中国空军主力战机的重要动力来源之一。其技术水平和性能指标达到了国际先进水平，具备较强的可靠性与适应性，能够满足现代空战对推力、油耗、寿命等方面的要求。
尽管在某些方面仍与西方先进发动机（如美国的F119、欧洲的EJ200）存在一定差距，但太行发动机的问世大大提升了中国在航空动力领域的自主能力，并为后续更先进的发动机研发奠定了基础。
二、表格展示
| 项目 | 内容说明 |
| 发动机名称 | 太行发动机 / WS-10 |
| 类型 | 涡轮风扇发动机（Turbofan） |
| 推力等级 | 约13.5吨至14.5吨（不同型号有所差异） |
| 应用机型 | 歼-10、歼-11、歼-16、歼-20（部分型号） |
| 研发单位 | 中国航空工业集团（AVIC） |
| 研发时间 | 20世纪90年代开始研制，2005年首次试飞 |
| 技术水平 | 第四代航空发动机，具备中等推重比和较高的可靠性 |
| 国际对比 | 相当于俄罗斯AL-31F、美国F100的改进型，但略逊于F119、EJ200等先进型号 |
| 自主程度 | 完全自主设计与制造，摆脱了对国外发动机的依赖 |
三、结语
太行发动机作为中国航空工业的重要成果，代表了国家在高技术装备制造方面的实力提升。虽然在某些细节上仍有进步空间，但它已经为中国空军提供了稳定可靠的动力支持，并为未来更高端的发动机发展打下了坚实基础。